河北邯郸箱式龙门吊生产厂家【15136788823】主营：单梁行车, 双梁行车价格，欧式起重机、桥式起重机、KBK柔性起重机、门式起重机、悬挂起重机、龙门吊。
河北邯郸箱式龙门吊销售厂家分享如何判断箱式龙门吊的载荷状态
判断箱式龙门吊的载荷状态主要可以从以下几个方面入手：
实际吊运重量记录
日常吊运数据统计：在龙门吊的使用过程中，通过安装在起升机构上的称重传感器来记录每次吊运货物的重量。这些数据可以存储在设备的控制系统中或者专门的数据记录装置中。例如，在一个物流仓库使用龙门吊装卸货物时，每次吊运前先清零称重传感器，然后在吊运过程中记录下货物的实际重量。经过一段时间的积累，就可以得到一份详细的吊运重量数据记录。
对比额定起重量：将记录的实际吊运重量与龙门吊的额定起重量进行对比。如果实际吊运重量经常接近或达到额定起重量，那么载荷状态就比较高。例如，一台额定起重量为 50 吨的龙门吊，若经常吊运 45 - 50 吨的货物，其载荷状态可以判定为高载荷状态。
工作循环次数与吊运重量分布
计算工作循环次数：工作循环次数是指龙门吊完成一次包括起升、运行、下降、空载返回等完整过程的次数。可以通过设备的运行计数器（如果有）或者对工作流程的观察记录来统计。例如，在一个生产车间，龙门吊一天内完成了 100 次完整的吊运过程，这就是当天的工作循环次数。
分析吊运重量分布：除了关注最大吊运重量，还要分析不同重量货物的吊运频率。如果龙门吊频繁吊运较重的货物，即使最大吊运重量没有达到额定起重量，其整体载荷状态也可能较高。例如，一台龙门吊吊运 10 - 20 吨货物的次数占总吊运次数的 80%，且额定起重量为 30 吨，那么这台龙门吊的载荷状态也属于中等偏高的情况。
设备结构和部件的磨损情况
主梁变形检测：定期对龙门吊的主梁进行变形检测，如使用水准仪、全站仪等仪器。如果主梁出现明显的下挠变形，可能是长期承受较大载荷导致的。例如，在使用一段时间后，发现主梁的跨中位置出现了超过设计允许范围的下挠，这可能意味着龙门吊在过去的工作过程中经常处于高载荷状态。
钢丝绳磨损程度：检查起升机构的钢丝绳磨损情况。如果钢丝绳磨损严重，出现断丝、直径减小等现象，除了考虑钢丝绳本身的质量和维护问题外，也可能是因为经常吊运较重的货物，使钢丝绳承受了较大的拉力。例如，当钢丝绳的磨损率超过规定的安全标准，如外层钢丝磨损超过其直径的 40%，并且龙门吊有吊运较重货物的历史，那么可以推测这台龙门吊的载荷状态较高。
车轮和轨道磨损：观察龙门吊大车和小车的车轮以及对应的轨道磨损情况。如果车轮和轨道磨损不均匀，或者磨损速度较快，可能是因为龙门吊经常吊运较重的货物，导致运行过程中轮压较大。例如，车轮出现局部磨损严重的情况，很可能是在吊运重物时车轮承受了较大的压力，反映出龙门吊的载荷状态可能较高。
动力系统和电气系统的负载情况
电机电流监测：通过监测龙门吊起升电机、大车电机和小车电机的工作电流来判断载荷状态。当吊运较重的货物时，电机需要输出更大的扭矩，电流会相应增大。例如，在起升过程中，起升电机的电流持续接近或超过额定电流，这表明龙门吊可能经常处于较高的载荷状态。可以使用电流互感器等设备来实时监测电机电流，并将数据记录下来进行分析。
电气元件的发热情况：检查电气控制柜内的接触器、继电器等电气元件的发热情况。如果这些元件在工作过程中经常过热，除了考虑元件本身的质量和散热问题外，也可能是因为龙门吊长期处于较高的载荷状态，导致电气系统负载较大。例如，在工作一段时间后，发现接触器的外壳温度过高，超过了其允许的工作温度范围，同时龙门吊有吊运较重货物的记录，那么可以推断这台龙门吊的载荷状态较高。
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