顶管施工的特点
顶管法又称为非开挖管道敷设技术,它具有不需要开挖面层,就能穿越地面构筑物和地下管线吸公路、铁路、河道的特点,相比开挖敷设技术,投资和工期将大大节省。(区别计是顶管顶管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井,拉管一般不需要,在路面上)。同时,顶管施工技术可以降低噪音,减少粉尘,减轻对城区的交通条件和环境状况的干扰和破坏,属于真正的无污染、的施工技术。顶管施工法由于其上述多方面的优点,在市政工程中尤其是在市政管线工程中得到了广泛地应用。概括起来,顶管施工技术具有几大方面的优点:施工面由线缩成点,占地面积小;地面活动不受施工影响,对交通干扰小;噪音和震动低,城市中施工对居民生活环境干扰小,不影响现有管线及构筑物的使用;可以在很深的地下或水下敷设管道,可以安全穿越铁路、公路、河流、建筑物,减少沿线的拆迁工作量,降低工程造价。
水泥管管道如何稳管?水泥管管道如何稳管?安徽砼宇来告诉你。
⑴稳管是将管子按照设计的高程和平面位置稳固在基础上。 稳管前应对管口 进行凿毛,管口凿毛应根据设计尺寸在管口凿毛处画线,用剁斧将管子皮凿毛, 不伤及管壁砼。
⑵稳管前将基础表面的杂物、积水、管子内外清除干净,管子在沟槽内移动 时,操作人员密切配合,防止碰撞,稳管时以管内径、底标高为准。它的作用也是非常的多的,那么水泥管在现实中具体的用途有哪些呢。调整管子高 程时,所用垫块必须坚固,稳管顺序从下游向上游。承插式管道口朝向上游,插口朝向下游。在井位处稳管时,控制好检查井的内径尺寸,稳管的管口间隙为 10mm 以便管内勾缝。
⑶对下管段,两段各设管线中线控制桩 1 个,挂线沿中线从下游开始调直, 调好一节稳固一节,且在调下节管时控制管口对头缝在 1cm 左右。将管口冲刷 干净,用 1:2 石棉水泥砂浆嵌实管间缝隙。
顶管施工工艺安徽砼宇顶管厂家为大家介绍顶管施工工艺:
顶管施工技术是一种管道铺装技术,无需开挖地面,有具大推力的液压千斤顶可用在有遥控装置的顶管掘进机的后方,使掘进机及紧随其后的管道穿越土层,达到预先设计的位置上,这就称为顶管工程。但是水泥管使用过程中也是有需要注意的事项,如果不多加留心,可能会影响水泥管的性能,甚至对其使用寿命造成影响一、使用水泥管前必须检查各部是否正常,确认使用正常之后,在查看各胶管连接是否可靠。挖掘发生在顶管机的前方,被挖掘物质通过泥浆循环系统用泵排出,到达地表。
顶管施工的基本原理为:从地面开挖两个基坑井,然后管节从工作井安放,通过主顶千斤顶或中继间的顶推机械的顶进,推动管节从工作井预留口穿出,穿越土层到达接收井的预留口边,然后通过接收井的预留口穿出,形成顶管管道的施工。
目前,顶管施工常采用的施工方法分为敞开人工手掘式和密封机械式顶管施工方法,其中机械式顶管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土压平衡式两种,顶管施工常用的管材有砼管、钢管、玻璃夹砂钢管。
现在比较常用顶管施工为泥水平衡顶管施工法,其施工原理:通过导向头的刀削转动功能将泥土、砂、石破碎,由一条钢管注入水量,拌成浆液,由另一条钢管吸出浆液,将浆液置于离心器内离心脱水,再将干土卸到斗车内运去弃土的地方,分离出的水又回到储水箱内重复循环使用。承插式水泥管为了连接管道或管件,或分叉管道,把管道两端制成承口与插口(插口一般不需要),把插口插入承口内,然后密封接缝,这样的管道或管系称承插式水泥管。顶管施工所采用的主要设备为信息化及全自动化泥水平衡顶管机。
顶管施工过程中工具管旋转难怎么办?如果顶管施工过程中顶管的工具管旋转,工具管沿圆周方向旋转,使顶管顶进操作发生困难怎么办?
(1)原因分析。
①顶管工具管前端土层软硬不均匀,使工具管受力不均,造成工具管向土层软的方向旋转。
②顶管顶进千斤顶及油路布置不合理,千斤顶之间存在着顶进时间差,使顶进合力线偏移,造成工具管旋转。
③顶管轴线发生偏差时,纠偏量过大,使工具管发生旋转。
④顶管管道向左、向下纠偏,管道反时针扭转。
⑤后座或后背不稳或主油缸与管轴线不平行,使主油缸在工作时方向变化,对顶管管道形成一个扭矩,使管道扭转。
⑥刀盘单方向旋转,使管道反方向扭转。
⑦顶管管道内施工设备布置不对称,构成一个固定方向的扭矩,使管道按某一方向扭转。
(2)预防措施。
①顶管顶进时遇前端土层软硬不均匀,应采取多挖硬、少挖软的方法。
②顶管顶进前应逐台调试千斤顶,应采用同种规格,并使液压泵到各千斤顶之间的距离相等、管径一致。
③在顶管顶进过程中,要时刻留意偏差发展的趋势,以勤测、勤纠为原则,多进行小幅度纠偏和预见性纠偏,使偏差只在小幅度范围内波动、尽量避免大角度纠偏。
④顶管工具管设置测力装置,以便测定平衡力的大小指导纠偏。
⑤顶管管内设备布置重量要对称;主油缸安装要平稳,并且与管轴线平行;刀盘要经常变换方向;尽量采用小角度纠偏,其次是纠扭。可采用压重的办法纠扭,即管道单边压重,使顶管管道相反扭转。
采用反向扭转方法,应注意轴线的控制,以免造成轴线偏差过大形成弯曲,给以后的施工造成困难。