安徽滁州集装箱轮胎吊用于集装箱码头。拖挂车将岸边大的集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱轮胎吊堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场。集装箱轮胎吊与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。
大车由三合一减速电机、铰接座、平衡梁、大车架、走行轮组组成。大车架和平衡梁与门架下横梁采用销轴铰接，确保走行台车的车轮受载相同、轮压均等。
起升机构和小车运行机构。起升机构由起升卷扬机组、起重小车、走行卷扬机组、导向滑轮、张紧装置、动滑轮组、缓冲装置、钢丝绳组成。起重机采用双梁独立的起升和小车运行机构，起升机构和小车运行机构均采用双出绳卷筒，由三合一变频减速电机驱动。
吊具是集装箱专用吊具，由上吊架、回转驱动装置、下吊架、连接座、导向板、转锁机构组成。集装箱装卸作业时，可以根据箱型的不同，更换相应的集装箱专用吊具。上吊架和下吊架之间通过回转驱动装置连接，实现集装箱全回转。
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